به نقل از «ایمنا»

توسعه چشمگیر خدمات دوچرخه‌سواری در مادرید

تاریخ انتشار: ۱ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۴۵۶۹۸

مقامات اسپانیایی با توسعه خدمات دوچرخه و اضافه کردن قابلیت‌های جدید، دوچرخه‌سواری را به یک تجربه دلپذیر و دوستدار محیط زیست تبدیل کرده‌اند.

به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، مادرید زمانی شهری بود که ساختار آن مناسب دوچرخه‌سواری نبود، اما در دهه گذشته پس از معرفی خدمات BiciMAD، یک سرویس عمومی دوچرخه ۱۰۰ درصد برقی در سال ۲۰۱۴، همه چیز بسیار تغییر کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شهرداری مادرید اعلام کرده است که این سرویس به منظور در دسترس قرار گرفتن در تمام مناطق پایتخت در سال ۲۰۲۳ گسترش خواهد یافت.

هدف توسعه طرح این است که هر کس که قصد داشته باشد از خدمات BiciMAD در شهر استفاده کند، بتواند این کار را در بهترین شرایط و با دسترسی کامل انجام دهد.

در نهایت، راحتی همه‌جانبه برای همه مادریدی‌ها در دسترس خواهد بود و این چیزی است که شهر برای ایجاد یک انقلاب جابه‌جایی پایدار در قلمرو خود و در راستای استراتژی جاه‌طلبانه محیط زیستی موسوم به «مادرید ۳۶۰» مورد نیاز است.

اتحادیه اروپا با اهدای ۳۰ میلیون یورو از صندوقی با نام «نسل آینده» به این طرح کمک می‌کند و ۱۸ میلیون دیگر توسط شهرداری تأمین می‌شود. این پول صرف نوسازی ناوگان دوچرخه، ایستگاه‌های پارکینگ و نرم‌افزار اپلیکیشن موبایل کاربر می‌شود.

نقاط پارکینگی که می‌توان دوچرخه‌ها را از آنجا برداشت یا بازگرداند، از ۲۶۴ به ۶۱۱ مورد افزایش خواهد یافت و در واقع بیش از دو برابر می‌شود و چهار هزار و ۶۰۰ دستگاه دوچرخه اضافه می‌شود که در مجموع هفت هزار و۵۰۰ دوچرخه در دسترس ساکنان و مهمانان شهر قرار می‌گیرد.

علاوه بر این، BiciMAD به تدریج قابلیت‌های جدیدی را در خود جای می‌دهد که با شرایط شهری پر جنب‌وجوش و پویا مانند مادرید تطابق دارد. به عنوان مثال، یکی از آنها توسعه ایستگاه‌های مجازی برای پوشش رویدادهای خاص یا خدمات‌رسانی سریع به مناطق پرتقاضا است.

دگرگونی BiciMAD به تجربه مشتری و روش‌های پرداخت نیز می‌رسد، زیرا این سرویس در MPass، سیستم هویت منحصربه‌فرد توسعه‌یافته توسط EMT (اپراتور حمل‌ونقل عمومی محلی) که در حال حاضر در «مادرید ۳۶۰» کار می‌کند، یکپارچه شده است.

به لطف MPass، کاربران هویت خود را با یک روش پرداخت مرتبط می‌کنند، بنابراین دیگر لازم نیست موجودی خود را برای استفاده از سرویس شارژ کنند. یک مدل اشتراک انعطاف پذیر جدید نیز معرفی خواهد شد که با نیازهای حرکتی شخصی کاربر سازگار است، که می‌تواند حالت سالانه یا گه‌گاه (یک، سه یا پنج روز) را انتخاب کند.

کد خبر 613964

منبع: ایمنا

کلیدواژه: دوچرخه سواری دوچرخه شهرهای جهان اسپانيا ترویج دوچرخه سواری مادرید دوستدار محیط زیست شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۴۵۶۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیاده‌سازی توسعه بهره‌وری در هوشمندسازی صنعت فولاد

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا، در بستر اقتصادی کنونی کشورها، «دانش» حرف نخست را می‌‌‌زند و در این راستا اقتصادهایی موفق هستند که درآمد خود را به دانش گره زده باشند و با فناوری های روز دنیا در مسیر تولید تا بازارهای جهانی در حال رقابت باشند.

استفاده از توان و ظرفیت شرکت‌های دانش‌‌‌بنیان در هر صنعتی می‌تواند سبب ایجاد بهره‌‌‌وری و ارزش‌‌‌افزوده بیشتر آن صنعت شود. البته این  توان و ظرفیت در صنعت فولاد کشور هنوز فراگیر نشده است. کارشناسان و فعالان این صنعت بر این باورند که  از این پس آنچه در زنجیره فولاد می‌تواند عامل توسعه و بالندگی شود، ایجاد دانش است ؛ علمی که با هوشمندسازی می تواند ارتقای تولید را در زمینه‌های رقابت با سایر محصولات در بازارهای جهانی رقم بزند.

زمینه اعتماد به دانش‌‌‌بنیان‌ها فراهم شود

موضوع  اعتماد به مشارکت با شرکت‌های دانش‌‌‌بنیان در زنجیره صنعت فولاد، بحثی است که هنوز به طور کامل اجرایی نشده و تردید های زیادی را در زمینه این نوع همکاری ها ایجاد کرده است. در حالی که اگر حمایت‌‌‌های مشخصی از این شرکت‌ها صورت گیرد،  شرکت‌های دانش‌‌‌بنیان با سرعت بیشتری می‌توانند رشد و توسعه پیدا کنند و مسیر بالندگی خود را در پیش بگیرند.  

در همین رابطه حسین وجودی یزدی مدیرعامل شرکت خدمات عمومی فولاد ایران درگفت‌وگو با آنا به شرایط همکاری با شرکت های دانش‌بنیان اشاره کرد و گفت: برای توسعه در مراکز خدماتی فولاد ایران هدف‌گذاری‌هایی طراحی و با توجه به برنامه ریزی‌ها در حال اجراست. البته  با توجه به سیاست‌های تعیین شده و با کمک شرکت‌های دانش‌بنیان در تلاش برای کاهش ماشین آلات مستقر در مراکز خدمات فولادی بوده‌ایم.

وی تصریح کرد:‌ سیاست‌ها به سوی افزایش ماشین آلات نو و تکنولوژی هدایت شده است. در همین راستا ما با کمک شرکت‌های دانش‌بنیان تلاش کرده ایم تا دو دستگاه از مدار خدمت خارج شده خود را اورهال کنیم و به چرخه کار باز گردانیم.

وجودی ادامه داد: در این راستا با یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان برای تولید و نصب بلانک به تفاهم رسیده ایم و در ادامه دو دستگاه دیگر نیز برای تکمیل سیستم برش‌کاری نصب خواهد شد که این خدمت توسط شرکت دانش‌بنیان انجام می شود.

مدیرعامل شرکت فولادی با تاکید بر اینکه برای توسعه صنعت فولاد ایران، با توجه به برنامه ریزی‌، هدف‌گذاری‌هایی  تبیین و در حال اجراست، گفت: البته با توجه به سیاست‌های تعیین شده و با کمک شرکت‌های دانش‌بنیان در تلاش برای کاهش به‌کارگیری ماشین آلات مستقر در مراکز خدمات فولادی و پیاده‌سازی سیستم بهره‌وری در مدیریت هوشمندسازی این صنعت هستیم.

انتهای پیام/